Todas las bancadas en el Congreso,\u00a0incluso la del Centro Democr\u00e1tico, estuvieron de acuerdo en eliminar la propuesta.<\/p>\n
La propuesta del impuesto de 8% a las motos con un cilindraje menor o igual a 200 cc fue votado en contra en\u00a0primer debate por las comisiones econ\u00f3micas conjuntas de Senado y C\u00e1mara.<\/p>\n
Estos veh\u00edculos menores a los 200 cc pagan el IVA m\u00e1s no el impuesto al consumo de 8%, como s\u00ed lo hacen las que tienen un cilindraje mayor.<\/p>\n
Los legisladores argumentaron que los campesinos y las personas de estratos 1, 2 y 3 utilizan las motos como una necesidad para trasportarse o herramienta de trabajo. As\u00ed mismo, la finalidad del impuesto al consumo est\u00e1 definido para los art\u00edculos suntuosos.<\/p>\n
Con este impuesto el gobierno espera recaudar unos 400.000 millones de pesos de los 7,5 del total de la Ley de Financiamiento.<\/p>\n
Seg\u00fan los senadores y congresistas, en este momento se movilizan unas 8 millones de personas en estos veh\u00edculos.<\/p>\n
Con esto, la Ley de Financiamiento pierde unos 400.000 millones de pesos, con lo que quedar\u00eda en 7,1 billones de pesos de los 7,5 que pretende el gobierno de Iv\u00e1n Duque.<\/p>\n
Con el art\u00edculo 113, as\u00ed mismo, se le impuso el IVA plurif\u00e1sico a las bebidas azucaradas (incluidas las gaseosas pero sin contar los jugos naturales).<\/b><\/p>\n
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